轿车刹车油门位置示意图 车的油门刹车位置图
本篇文章给大家谈谈轿车刹车油门位置示意图，以及车的油门刹车位置图对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。
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手动挡油门刹车位置图
手动挡油门刹车位置如下图所示：
采用手动换挡机械式变速器（也称手动挡，MT）调节车速的汽车。即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置，改变传动比，从而达到变速的目的。踩下离合时，方可拨得动变速杆。通过切换不同的齿轮组，来实现齿比的变换。
手动挡的介绍
一挡
起步挡，车启动的挡。与倒挡齿比，性能基本相同，故不宜持续高速运行。一般车动产生惯性后即可换入二挡。
二挡
通过挡，主要用于通过复杂路面和处理复杂情况，比如通过无特殊障碍的锐角(直角)弯路，人流密集繁华路段，坡度较大的路段，坑洼路段。
三挡
过渡挡，主要用于城市道路中的低速行驶，看情况，加速可以方便的过渡到四挡，减速可以方便的减至二挡。
四挡
行车挡，主要用于较长时间的高速行驶，经济行驶，多数车辆的最经济车速都会出现在四挡的低速段。
五挡
高速挡，主要用于高速公路长途行驶。
以上内容参考：百度百科——手动挡汽车
汽车刹车油门位置示意图
做为新手，油门和刹车的部位一直非常容易搞混，油门当刹车该怎么办？有什么办法能够避免 油门当刹车吗？下边让我们根据油门和刹车的方位图来了解一下吧。
如果是自动档汽车，那麼仅有2个踏板，分别是左面的刹车踏板和右侧的油门踏板踏板，留意这两个踏板只有用右脚来操纵，干万不可以一边脚来操纵一个踏板，别以为没了离合踏板，左腿闲着没事也是闲着没事，就来踩刹车踏板，事实上，那样更易于产生油门和刹车一起踩的很有可能，尽管安全隐患不容易非常大，由于如今车子一般会出现刹车优先选择系统软件，便是驾驶人员在踩住加快踏板而且油门踏板开启的情况下，踩住制动系统踏板可以把车彻底停住的系统软件，可是都不提议一脚踩一个踏板的个人行为。
如果是手动档，那麼有三个踏板，如图所示，从左至右分别是离合踏板、刹车踏板和油门踏板踏板。基本上我们是左腿操纵离合踏板，而右脚要操纵刹车和油门踏板踏板，因此 确实有可能发生油门当刹车的状况。如何避免 这类状况呢？第一要集中精力，第二右脚放到刹车上最安全性，最好是为斜给油、正踩刹车。
次之，油门当刹车的问题还常常出现在转向时，这是由于驾驶人员通常转头收看，专注力全放到后才上，而右脚就把上下错乱了。这类状况或是一样方式，要记牢不给油时就把脚放到刹车上，无论是否转向，那样在转向时，右脚早已在刹车上，你要车子倒退，右脚务必离去刹车去给油，那样就不可能发生油门当刹车的状况。
汽车刹车油门位置示意图，油门刹车正确踩法图解
; 作为初学者，油门和刹车的位置总是容易混淆，油门当刹车怎么办？有什么办法可以防止油门当刹车吗？下面我们通过油门和刹车的位置图来了解一下吧。
如果是自动挡，那么只有两个踏板，分别是左边的刹车踏板和右边的油门踏板。注意这两个踏板只能用右脚来控制，千万不能一边脚来控制一个踏板，别认为没有了离合器踏板，左脚闲着也是闲着，就来踩刹车踏板。
实际上，这样更容易发生油门和刹车一起踩的可能，虽然安全风险不会很大，因为现在车辆一般会有刹车优先系统。就是驾驶员在踩下加速踏板并且油门全开的时候，踩下制动踏板能够把车完全停下的系统，但是也不建议一脚踩一个踏板的行为。
如果是手动挡，那么有三个踏板，如图，从左至右分别是离合器踏板、刹车踏板和油门踏板。基本我们都是左脚控制离合器踏板，而右脚要控制刹车和油门踏板，所以的确有可能出现油门当刹车的情况。怎样防止这类情况呢？第一要集中注意力，第二右脚放在刹车上最安全，最好为斜踩油门、正踩刹车。
其次，油门当刹车的错误还经常出现在倒车时，这是因为驾驶员往往扭头观看，注意力全放在后方上，而右脚就把左右颠倒了。这种情况还是同样方法，要记住不踩油门时就把脚放在刹车上，不管是不是倒车，这样在倒车时，右脚已经在刹车上，你想车辆后退，右脚必须离开刹车去踩油门，这样就不会出现油门当刹车的情况。
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