油电两用轿车5万左右 油电两用轿车5万左右二手车
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5万左右新能源汽车有推荐的吗？
目前5万左右新能源汽车比较好卖的有宝骏E100、奔奔EV、宝骏E200、比亚迪e1、雷丁D50等，我在九紫新能源买的比亚迪e1，售价比4s店便宜一些。实际上他们可选的车型不止这些，他们可以线 上选购下单，线下提车。你可以去他们这里看看，实际体验一下，再做决定。
5万以下油电混合小汽车有哪些？
你可以考虑买二手的比亚迪f3dm，这个车就是油电混合的，光用电据说能跑100公里，用油只要有加油站就可以实现无限续航。最好到实体店多看看，每款车都不相同。
拓展：
一、混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。
通常所说的混合动力一般是指油电混合动力，即燃料(汽油，柴油)和电能的混合。混合动力汽车是有电动马达作为发动机的辅助动力驱动汽车。而且，辅助发动机的电动马达可以在正常行驶中产生强大而平稳的动力，因此，车主可以享受更强劲的起步、加速。同时，还能实现较高水平的燃油经济性。
二、优点:
1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯;政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。
2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。
3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点
4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。
三、缺点:
1、技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。
2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。
5万左右新能源车有哪些？求推荐
5万左右的新能源车，一般以短途代步为主，追求便利和经济，目前5万左右国产新能源车其实有好几款，推荐宝骏新能源的宝骏E100和宝骏E200。以宝骏E200为例，便利性方面，宝骏E200车身长宽高为2497/1526/1616mm，轴距为1600mm，尺寸仅为传统燃油车的一半，转向半径仅有3.8米，小身材让出行更加轻松高效。新车综合工况续航里程为305km，家用220V即可完成便捷充电。经济性方面，宝骏E200指导价为5.48-6.48万元，宝骏E100指导价为4.98-5.98万，很多消费者都能买得起，且每公里花费仅6分钱，实现出行轻成本，相当经济。
五万左右新能源电动汽车有哪些？
五菱宏光MINIEV。
指导售价：2.88-3.88万元。
NEDC续航里程：120km/170km。
五菱宏光MINIEV是国内新能源市场的逆行者，也是逆袭者。原本以为纯电动车只有在续航里程上越高越好，才能满足人们的日常出行需求。
长安奔奔E-Star国民版。
指导售价：2.98-3.98万元。
续航里程：150km/301km。
第二款是长安奔奔E-Star国民版，这款车是在今年1月份才正式上市，而且只有两款车型，并且也只有高配版才值得入手（低配车型没空调、续航里程也更短），最高售价3.98万元。
江淮思皓E10X。
预售价格：3.99-7.89万元。
续航里程：150km/200km/302km。
江淮思皓E10X目前还没有上市，但是已经开启，新车是基于此前江淮iEV6E打造而来。车身尺寸不算大，属于5门四座小微型车的范畴，不管是外观和内饰的设计非常时尚。
优点
电动汽车是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。它使用存储在电池中的电来发动。在驱动汽车时有时使用12或24块电池，有时则需要更多。
无污染，噪声低
电动汽车无内燃机汽车工作时产生的废气，不产生排气污染，对环境保护和空气的洁净是十分有益的，几乎是“零污染”。
众所周知，内燃机汽车废气中的CO、HC及NOX、微粒、臭气等污染物形成酸雨酸雾及光化学烟雾。电动汽车无内燃机产生的噪声，电动机的噪声也较内燃机小。噪声对人的听觉、神经、心血管、消化、内分泌、免疫系统也是有危害的。
能源效率高，多样化
电动汽车的研究表明，其能源效率已超过汽油机汽车。特别是在城市运行，汽车走走停停，行驶速度不高， 电动汽车更加适宜。电动汽车停止时不消耗电量，在制动过程中，电动机可自动转化为发电机，实现制动减速时能量的再利用。
有些研究表明，同样的原油经过粗炼，送至电厂发电，经充入电池，再由电池驱动汽车，其能量利用效率比经过精炼变为汽油，再经汽油机驱动汽车高，因此有利于节约能源和减少二氧化碳的排量。
另一方面，电动汽车的应用可有效地减少对石油资源的依赖，可将有限的石油用于更重要的方面。向蓄电池充电的电力可以由煤炭、天然气、水力、核能、太阳能、风力、潮汐等能源转化。除此之外，如果夜间向蓄电池充电，还可以避开用电高峰，有利于电网均衡负荷，减少费用。
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