轿车车震经验轿车怎么震

频道：汽车百科日期：2022-09-09浏览：1219

今天给各位分享轿车车震经验的知识，其中也会对轿车怎么震进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

1、车也能自己震？
2、在轿车上和女人做事,车子会不会抖动啊
3、大家有车震经验吗??
4、车震车晃的明显么车震的时候为什么车会晃
5、为什么会有人喜欢“车震”？
6、男人和女人在车上没有穿内衣和衣服

车也能自己震？

车震，是指有车族热衷与恋人相互调情、作出一些暧昧动作或者发生亲密行为导致车的震荡的现象。车震，现代都市性生活的一种，指为了满足自己性需要，不固定的在汽车内发生性接触和性交。

车震

车震，那顾名思义就是车内震动。具体的说法“车震”：一般是指异性之间利用汽车的震荡，相互调情和作出一些暧昧的动作或者是做爱。[1]

当古龙在小说里把“停车坐爱”用得风情无限时，估计“车震”这个词还没有诞生，至少，没有像现在一样被关注。在论坛上喜爱讨论“车震”的网友和迷恋“车震”甚至上瘾的恋人们统称为“车震族”，“车震族”也成为了新人类的特殊词汇。

正常的男女车友都会有春心荡漾的时刻，而让大家发泄的地方，除了家里，应该还有“车”里。在国外，一项调查表明，浪漫性爱地点第一位是海滩，第二位就是车。实际情形是：海滩上的浪漫，对于芸芸众生，也许有些奢侈和有碍观瞻，相比之下，还是汽车里来得更为切实可行一些。正所谓实践出真知，你完全可以活学活用，从而在各方面提高“车床”水准。

资深车床族指出，对讲究气氛和刺激的老手来说，卧室比不上餐桌，家里比不上宾馆，建筑物里比不上车子里。不单单是因为被窥见的可能性，使得刺激兴奋中掺杂着罪恶感和紧张，从而大大提高了性快感，而且在车上那样狭小封闭的空间内，每一声细微的呼吸喘息近在耳边、彼此的体温气味相互熏染，那种心灵的贴近和亲密，不是其他室外性爱所能相比拟的。

轿车车震经验轿车怎么震

在轿车上和女人做事,车子会不会抖动啊

当然会咯，不然哪有孙悦的“车震门”啊，孙悦开的肯定是好车啦，不过话说回来，人家长的2米多，你应该没那么高，要是想在车上那个，还是SUV，MPV的比较好，不是太用力，动作不是太大的话，1.5吨的车应该没啥问题，但是特别要注意，千万不要在怠速时关死了窗户再开了空调搞，不然搞着搞着一氧化炭中毒，怎么死都不知道，呵呵，祝兄台生活愉快，新春快乐

大家有车震经验吗??

是不会刻意去注意只有一次骑到郊外时看过一部车子非常剧烈的上下摇动整个状态很像卡通演的那样夸张我想那应该就是车震了吧而且主角还非常卖力

车震车晃的明显么车震的时候为什么车会晃

车震？？？震即是动，不动能叫车震吗？里面两个人正在翻云覆雨中，原始的力量是可怕的。车会晃小意思啦

为什么会有人喜欢“车震”？

远上寒山石径斜，白云生处有人家；

停车坐爱枫林晚，霜叶红于二月花。

风流才子杜牧的这首诗词当中“停车坐爱……”的“坐”，在古汉语中是一个“介词”，可译为：“因为”。此句当中的“停车”也是因为喜爱这一片美景：枫林的晚景。既而“流连忘返”于这个“特殊的环境”当中……。《陌上桑》中：“来归相怨怒，但坐观罗敷”诗句当中的“坐”，与上首诗一样也可译为“因为”意思。

因了这首词，有人戏称杜牧是“车震”的“始作俑”者。调侃下似乎有点点“联系”，即可不下车，有嘛事儿可全在车内“办了”。发乎情止于理，既选择了个雅静特别的“美景环境”，同时又不“坐失良机”，又可促进“情感交流”，还有一定的“身体瑜伽”作用，更保持了一定的“私秘性”。更胜过柳咏《雨霖霖》当中的“……良辰美景虚设……执手相看泪眼……”一筹。

“车震”曾经一度被认为是“不正当男女关系”的代名词，在当今社会，日子过好了，总觉得来点“刺激性”的东西好而选择了“车震”，但往往被人认为是“道德沦丧”、“不知羞耻”。然而，今天的“车震族”往往是合法夫妻或者是亲密恋人间的一种行为，他们认为，在自己的车里做些什么或者不做什么是个人自由，似乎也无可厚非。

我们先不去研究“车震”这门“学问”，先谈谈为何许多合法夫妻或亲密恋人为何会选择“车”上进行一些“活动”。除了人的自身“原因”外，“车”也是一个很重要的原因：

1、特有的减振缓冲效果。

我们常看到汽车的一些参数如：“前悬挂：麦弗逊悬挂，后悬挂：多连杆悬挂”，这指的是什么?简单地讲，就是汽车的减震缓冲系统，一个好的底盘减振系统可以让无论是水平还是复杂路面都能够让人感受到一种舒适性。到底汽车有哪几个减震系统？哪个减振系统能够让人更舒服呢？请看下面：

底盘悬挂系统：是汽车的车架、车桥或车轮之间的一切传动力的连接装置的总称。悬架作用是传递作用在车身与车轮间的一切力和力矩。如制动力、支撑力和驱动力等，并且缓冲由复杂路面或不平整路面传递给车身的各种冲击载荷，以达到衰减由此引起的振动，从而保证车内人员的舒适性，减小货物和车辆本身的动载荷。

A、非独立式悬挂：一般平稳性、舒适性较为一般，但由于其构造较简单且承载力大而多用于载重汽车、普通客车和一些其他特种车辆上。所以这种车型对于“车震族”来讲选择的机率不大。

B、独立式悬挂：现今多数轿车前、后悬挂都采用了独立式悬挂，并已经成为一种发展趋势。独立悬挂的结构分：烛式、麦弗逊式、连杆式等多种。其中“烛式”和“麦弗逊式”形状相似：主销位置和前轮定位角不会随车轮上下跳动而变化，这样有利于汽车的操控、稳定性能。“麦弗逊式”是绞结式滑柱与下横臂组成的悬挂形式，减振器可兼做转向主销，转向节可以绕着它转动，。这种悬架构造简单、布置紧凑、前轮定位变化小，具有良好的操控性和稳定性。所以，目前轿车使用最多的独立悬挂是“麦弗逊式”悬挂。

由于采用“麦弗逊式”悬挂的系统车型较多，来自路面的缓冲减震效果尤佳，当然来自车内的反作用路面缓冲回复效果更佳。所以车内的一切动作进行时，各种伸腿、弯腰等各类“瑜伽”运动反显得“不吃力”，甚至有种事半功倍的效果，尤受“车震族”的追棒！特别是一些高级别的车上面，目前来自各种的消息渠道上显示的比率，尤以高档车甚至豪车上的“车震”运动比率更大。

2、车内的条件，提供了稳秘惬意的空间，又具有很强的视频、音频冲击效果。

类似于“移动房子”，具有“圈地属性”的隐密空间。不用办什么“许可证”之类，也没有邻居，所以不用考虑如何与其相处，隐私处理得好（防爆膜的阻隔）很难被“偷窥”，自己的“家”可以不遵守平日里的什么“条条框框”。你可以往后备箱备好或藏好所需，还可以往车内任何一个小角落、脚垫下等塞些车内必须品……神不知鬼不觉。

同样可以将“车内的日子”融入日常生活当中来，让自己更舒适、轻松和愉悦。可以设定任何你喜欢的可以在车内“办”的事情，比如那些一直想做但是没有勇气做的……，给自己的生活带来一些新鲜的或是刺激的体验（当然，涉及汽车安全方面的“体验”则禁止，后期，更多车震话题，咱们也会不断分享与大家，希望快乐的生活一直与您伴随）。

为什么又讲有很强的“视频、音频”冲击效果？选择做“车震族”的朋友特别讲究气氛或氛围，各种场合堪有一比：卧室比不上厨房、家里比不上旅馆、建筑物里比不上汽车里。不单是因被“偷窥”的可能性，而是“活动”时掺杂着各种“刺激兴奋”和“紧张感”，在车内那样狭小封闭的空间内，每一声细微的“呼吸喘息”近在耳边、彼此的体温气味相互熏染，那种心灵的贴近和亲密，不是其他室外所能相比拟的……。“眼前人”……各种“音频”等“效果”无时无刻不会让自己今后的日子当中“回味无穷”！

现在“车震”一词是新兴的网络用语，是亲密恋人或合法夫妻的一种无可厚非的个性行为，具有很强的话题性，到底是逞一时的享受主义好？还是细水长流的爱情好？这个话题娱乐了大众眼球，也成为了茶余饭后的一个热议话题。生活之余，携亲密恋人于一片枫林景致之下：秋阳晚照、灿若朝霞、层林尽染、枫叶流丹、艳如去锦……能不心旷神怡？流连忘返？……是人淘了景？还是景淘了人？笑而不语。更有甚者现在还发展到“田震”、“水震”了！！但不管如何，发乎情止于礼，切忌注意各种“安全”和勿超过道德底线。