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本文目录一览：
- 1、10月轿车销量排行榜出炉—意料之外，情理之中
- 2、盘点德系A+级优秀轿车，比奥迪A3L更L的车来了
- 3、10月轿车销量排行榜出炉：只有1款国产车上榜
- 4、省油、安全、稳定可靠的A+级家用轿车有哪些好的推荐？
- 5、四款国产A+轿车推荐，空间比肩B级车，最低不到7万起
10月轿车销量排行榜出炉—意料之外，情理之中
近日，乘联会发布了10月国内轿车销量数据。其中，今年10月国内轿车销量达到了94.8万辆，同比增长8.8%。在10月国内轿车排行榜来看，消费者依然热衷于购买合资品牌车型，在前十强中仅有 吉利帝豪以22059辆位列第十成功上榜。而在合资品牌里，前十中除了英朗来自美系，其均被日、德霸占。那么今天咱们就来盘点一下10月轿车销量排行榜，看看“情理之外”且“意料之中”的轿车市场有哪些看点。
NO：1 轩逸，产品一般，但胜在量高
说到轩逸，大家的第一印象一定是居家，舒适。而正是凭借着这一特质，轩逸在10月也成功超越朗逸，拿下了家轿销量的头名。从数据来看，轩逸在10月取得了55417辆的好成绩，同比增长30%，非常可观。不过这里大家需要知道，在轩逸五万多辆的销量构成中，还有很大一部分是旧款经典轩逸所贡献而来，那台车目前在终端市场价格非常便宜，也是轩逸车系的主销车型。相反，新款轩逸虽然外观变得更运动，但“减配”现象也十分严重！比如低配车型采用了后鼓刹，两气囊...显然，对于家用消费者而言，大家还是更注重尺寸、空间与价格，对于驾驶、安全、配置的需求并非那么高。
NO：2 新朗逸，均衡之道完美诠释
相比起轩逸靠两台车构成销量，那么排名第二的上汽大众新朗逸夺得第二名“含金量”就要高许多了。从数据看，朗逸在10月取得了41357辆的成绩，但却同比下降了10.5%，可见曾经的朗逸市场表现是有多么强势。分析新朗逸能够常年稳坐前三的秘诀，第一，全新MQB架构赋予了新朗逸更优质的驾乘感受；第二，相比同价位日系车，新朗逸拥有更齐全的安全配置；第三，新朗逸在后排空间以及乘坐舒适性表现不错；第四，目前大众光环在国人心目中的“加持感”依然非常高。
NO：3 新宝来，均衡且更具设计感
与新朗逸同样出自MQB架构的新宝来在今年10月取得了39855辆的表现，同比增长23.1%，位于新朗逸之后。说到新宝来，个人认为它相比旧款车型，在产品力上的全方位提升无疑是巨大的。就拿车身尺寸来说，旧款宝来捉襟见肘的后排空间在新宝来上得到全面升级，而MQB新架构也赋予了新宝来同样不俗的驾驶乐趣。如果说新朗逸是一台全面针对家用市场的A级车，那么新宝来在设计、驾驶、等维度则更加拥有运动感。
NO：4 全新英朗 “弃三从四”的典范
英朗在今年10月重新挤进轿车销量榜前五可谓给许多“三缸”车企呈现了一部模板级教材。从曾经跌出前十，到如今以38120辆的表现归回第四，全新英朗一路走来颇有点坎坷、狼狈既视感。但好在将1.0T三缸发动机替换为1.5L四缸机之后，英朗销量有了大幅起色。其实从定位来说，英朗对于中国家用消费者心理把控无疑是精准的，即为大空间、舒适性的产品属性。并且，新英朗还拥有10万级合资家轿少有的后独立悬挂，再结合目前较大的终端优惠，性价比优势非常高。
NO：5 卡罗拉 后排空间小，但安全配置丰富
今年10月，卡罗拉以35930辆的销量表现排名轿车市场第五，相比去年同期增长为9%，属于比较稳健的市场表现，这也符合卡罗拉一贯给人的映像。而卡罗拉之所以能这么稳定，一方面还属丰田品牌的可信度深入人心，另一方面，TNGA架构下的新卡罗拉不仅变得更运动，更加注重驾驶，还拥有同级别最完善的一整套被动安全配置，这些都是中国消费者看中的地方。当然，卡罗拉与雷凌还提供混合动力版本，也为消费者提供了更多元化的选择。
NO：6 速腾 用销量证明A+级市场标杆
作为销量排行榜上入围的首款A+级轿车，速腾以35930辆成绩位列第六。与前五位选手相比，速腾拥有更先进的配置，也拥有更高的价格区间。那么速腾为什么能在A+级轿车市场领先思域？一方面，速腾在A+级“精品车”形象深入人心，凭借着在华三代车型铺垫，市场认可度较高；此外，这代速腾在空间、实用性上的表现非常出彩，就拿后排空间表现来说，甚至不逊色一些B级车，而这些都是速腾能在2020年依然保持强势的原因。
NO：7 思域 当下最均衡的运动家轿
关于神车思域，对于这台车我想已经无需多言了吧。在10月，思域取得了26842辆的成绩，同比增长22.2%在日系运动紧凑级家轿中表现非常耀眼。而对于思域，我向用最均衡的运动家轿对其形容，因为无论在设计、功能、空间、动力、驾驶等多维度，思域都实现了对竞品的全方位打击。就拿简单的操控来说，也许思域没有昂克赛拉、福克斯出彩，但思域却拥有L15B地球梦发动机的强悍性能表现，以及逆天的油耗表现；再比如，也许在整车质感上，思域不如领克03精致，可思域却拥有中国消费者最在意的实用空间优势。而当这些优势全部集中在一起时，也促使了这代思域成为了一款“现象级”车型，并且也成为了目前运动A级车中产品力最均衡的一台车。
NO：8 雅阁 性价比与产品力都不弱
与思域有些相同，第十代雅阁不仅采用了与思域相同的设计语言，也同样将“均衡”二字全面贯彻到B级车市场。10月，雅阁卖出了22675辆，同比增长17.4%。对于这个成绩，相信大家并不会感到意外，作为目前国内销量最高的合资B级车，十代雅阁凭借着“低廉”的价格以及出色的产品力表现再一次树立了B级车新标杆。不得不承认，雅阁是一台几乎找不到短板的车型，论空间，它比凯美瑞更宽敞；论动力，1.5T与2.0L混动都能提供强劲的动力输出与行业最高的效率；论操控与配置，十代雅阁依然延续了雅阁的优势，是一台开起来特别轻松，好上手的B级车，如果你并不在意本田那一点点“粗糙”的NVH控制话，那么十代雅阁在我心中绝对算得上最值得入手的一台B级车。
NO：9 雷凌 活在卡罗拉的光环下
如果说卡罗拉和雷凌这对兄弟有多成功？看看这两台车一年为丰田中国贡献多少销量便知道了。在今年10月，广汽丰田雷凌总共卖出了22459辆，比卡罗拉低了一万多辆。但即便如此，雷凌依然能够排名前十，足以可见这台车本身是成功的。作为国内比较成功“兄弟车”，雷凌的出现不仅弥补了广汽丰田A级车市场的空缺，也为准备购买卡罗拉的消费者提供了更亲民与运动的选择。从价格来说，在终端市场雷凌始终要比同等配置的卡罗拉稍微便宜一点，而在设计感上，相比卡罗拉的中庸，雷凌在设计上也要更加运动一些。不过，在二手车市场，不得不承认，雷凌却始终活在卡罗拉的光环之下。
NO：10 吉利帝豪 中国轿车最强音
如果你经常关注每月轿车销量排名的话，那么一定会发现，在排名前十的众多合资车型里，只有吉利帝豪能够顺利入围，与合资品牌在销量上抗衡。作为中国A级车的颠覆者，吉利帝豪生来的目的就是为了抗衡常年统治家轿市场的大众、丰田、本田等对手。从成果来看，目前帝豪家族已经取得近300万台的市场表现，是中国家轿市场的绝对“一哥”。而从产品力表现来看，帝豪也确实诠释了均衡之道。并且从口碑来看，帝豪上市十余年，基本上没有爆发大规模召回、投诉事件，整体表现还是非常可靠的。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
盘点德系A+级优秀轿车，比奥迪A3L更L的车来了
现在消费者们越来越懂车了，很多用户在购买传统A级车时已经感觉到不能够满足目前的需求了。很多汽车品牌认准了这一点，纷纷推出了A+级的轿车来扩展市场份额。市场当中做的比较好的无疑就是德系车。那今天就来给大家盘点三款值得购买的德系A+级轿车。
一：奥迪A3L
从外观上来看，奥迪A3L依旧是熟悉的家族式设计，整体更加扁平化，进攻性非常明显。这款车看上去更加低趴，雾灯区域也有了银色的装饰。S-line套件让这款车运动感更充沛，配合立体感很强的中网，看上去视觉冲击力很不一般。尾部显得更为立体，下方黑色的装饰板更大。
奥迪A3L出自MQB EVO平台，车内的质感得到了明显提升。车内的数字化座舱理念十分明显，车内控制系统几乎没有传统的物理按键，所有功能都采用了触摸控制。语音控制和无线CarPlay等功能提升了便利性，在科技感上也有着提升。
二：速腾
从外观上来看，速腾给人的感觉就是沉稳和大气，整体的设计语言还是大众一贯的德系风格。前脸上，进气格栅上有三根银色的镀铬饰条，横向贯穿的设计和两侧LED大灯相连接把视觉宽度也拉伸了。整体的线条比较硬朗，让这款车显得更有一些运动感。速腾的车长达到了4735mm，轴距达到了2731mm，尺寸还是同级表现很优秀的。
从速腾的车内来看，中控台设计延续了上一代传统T字形设计。车内氛围灯有着10种颜色，副驾驶座椅还支持8向的电动调节。10.3英寸的全数字液晶仪表有这三种显示模式，9.2英寸的中控屏也提升了车内仪式科技感。在安全配置上，速腾也有着ACC自适应巡航和泊车辅助。美中不足的是只有旗舰级别的车型选装才能拥有。
三：明锐Pro
全新明锐进入国内之后名字为明锐Pro，从外观上来看，比起海外版的设计上还要有着改变。分体式设计没有继续沿用，重新采用一体化造型，而且整体的线条像钻石棱角一般非常犀利。整体的格栅变得很宽大，两侧LED大灯组造型更加年轻化。RS包围将这款车的运动风味彰显了出来，和侧面流动的线条搭配在一起，把整辆车的质感提升明显。轴距从2680mm升级到了2730mm，车长也升级到了4753mm，比奥迪A3L尺寸更大。掀背式设计不仅带来了更美观的造型，而且后备箱开口更大，盛放物品更容易，更适合国内消费者需求。
明锐Pro出自于最新的MQB EVO平台，继承了大众最先进和顶级的技术。和奥迪A3L如出一辙的数字化座舱设计让车内有着全新仪表和12英寸的中控大屏，科技配置也是非常顶级的。同级别里最大的15个雷达和5摄像头让这款车可以搭载360全景影像功能，视野盲区变得非常小。在自适应巡航时，车速覆盖范围更广，遇到紧急情况自动刹停系统就会介入，保证了车内的安全性。车辆建模功能也是跨级别的搭载，目前只在极少数豪华车或者特斯拉这种车型上才有配备。在这款车上还配备了保时捷911同款挡把，可以看出，明锐Pro的诚意像它的科技感一样足。
奥迪A3L作为豪华车型，在产品实力上的表现毋庸置疑。在尺寸升级之后，也符合国内以大为美的观念。速腾能够卖得这么火，其中原因之一也因为它优秀的尺寸。而明锐Pro这款车可以说是加料版“奥迪A3L”了，不仅尺寸更大，而且配置更出色，再加上16万左右的价格也让它备受期待。
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10月轿车销量排行榜出炉：只有1款国产车上榜
虽然对于大部分车企来说，上半年大部分时间都是在虚度光阴，但随着下半年市场状况回暖，不少车企同比已经由负转正了。尤其是刚刚过去的“金九银十”销售月，销量表现更是步步高升，一扭之前颓势。近日，根据乘联会发布的统计数据显示，10月轿车销量为94.8万辆，同比增长8.8%，市场表现一片大好。既然如此，那不妨看看10月轿车榜单中有哪几款车能进入前10？
NO.1：日产轩逸
虽然远在美国的“懂王”特朗普没有连任总统，但 轩逸却凭借着5万的月销总量继续稳坐榜单首位。自进入国内市场那一刻起，轩逸就了解自己身为家用车的职责，它有着同级最大的乘坐空间以及最像家里沙发的座椅，而且在养车维护方面也深喑国人节俭的心理，延续日系车皮实耐用，经济节油的阵营特征，因此受到广大消费者的热烈追捧，再加上新老同堂的销售策略，使得销量进一步腾飞。
NO.2：大众朗逸
作为在国内混得最好的“特供车”，朗逸牢牢抓住消费者以大为美的看车角度，新车长宽高分别为4670*1806*1474mm，轴距为2688mm，尺寸比起同级竞品有着明显优势，看起来更加大气、稳重。而且它还提供三种动力总成，降低购车门槛的同时也让消费者有了更多选择。不过需要注意的是，尽管朗逸依然排在榜单第二位，但它是前十中唯一一款同比下跌的车型。究其原因，我猜很可能帕萨特中保研事件仍在发酵，从而影响一部分消费者对于朗逸的信心。
NO.3：新宝来
说时迟，那时快，刚刚说完朗逸同比下跌超过10%，这里新宝来就以23.1%的同比增长勇夺第三位，而且39855辆的销量与朗逸之间的差距微乎其微，如果朗逸下跌态势不能扭转的话，那么榜眼位置很可能要让位给宝来。不过话说回来，朗逸和宝来都是MQB平台下诞生的产物，它们两车基本等于换个外观，所以对于消费者来说，本质上买哪款都无所谓。我的建议是先看外观，后看价格，两车都喜欢的话就挑便宜的去买。
NO.4：全新英朗
英朗从过去的7、8名一跃成为殿军，很大原因是将原来的三缸发动机换为四缸机，事实证明别克这次决策无比英明，在这一举动下，使得英朗从9月的31836辆上升至38120辆，同比增长27.7%。而且换装发动机之后，终端优惠政策也没有太多变化，车型性价比依旧给力，这无疑增加了消费者对英朗的好感度。
NO.5：卡罗拉
作为与轩逸一同进入国内的卡罗拉，虽然它在销量上比不上前者，但在平台技术方面，卡罗拉比起轩逸要更具优势。诞生于TNGA架构下的它从低配开始就标配8安全气囊、L2级别辅助驾驶，遥遥领先同级竞品，即便对比更高级别的车型，卡罗拉在安全方面也不落下风。而且，新车后悬挂从老款的扭力梁结构升级为多连杆独立悬挂，使得该车在经过颠簸路面时，传递至车内的震动更小，后排乘车体验得到提升。
NO.6：大众速腾
速腾作为大众旗下A+级轿车，自2006年进入中国以来，累计销量已经突破百万，速腾成功的关键就是它在不断适应时代，通过调研不同时间消费者的用车需求来做出针对性的调整。例如这款基于MQB平台打造的新速腾，它最明显的变化就是车身尺寸来到了A+级轿车的顶端，从远处看去甚至有种迈腾的错觉。而且更重要的是，它在终端有着非常可观的现金优惠，入门1.4T车型仅需11.49万元，与上文中的朗逸、宝来相差无几。
NO.7：本田思域
如果你预算有限，想买一辆动力优秀的轿车，那么售价在13-17万的思域是你的不二之选，搭载1.5T涡轮增压发动机，最大马力177匹，峰值扭矩220Nm，匹配CVT变速箱，百公里加速时间能进到8s俱乐部，而且得益于庞大的用户基础，目前汽车后市场有着多套思域的改装方案，非常适合想玩车的年轻消费者。除此之外，对于普通人来说，思域也是一辆十分优秀的家用买菜车，不仅拥有较大的车内空间，而且燃油经济性和养护成本也足够低。
NO.8：本田雅阁
如今汽车市场日趋年轻化，为迎合消费者口味，一向稳重、大气的雅阁也给自己来了一场“返老还童”手术。新车采用最新一代家族化设计语言，前脸犀利富有攻击性，车身线条流畅且优雅，配合上溜背造型，使得整车非常贴合当下视觉审美。另外，全新升级的第三代i-MMD混合动力系统在保证平顺且强劲动力输出的同时还兼顾到良好的燃油经济性。
NO.9：丰田雷凌
作为和卡罗拉一起征战A级车市场的雷凌，虽然两车本质上是一个东西，但它们在外形设计方面却分别对应不同消费人群。卡罗拉偏向家庭用车氛围，对于年轻消费者来说稍显油腻，而雷凌的运动外观更适合作为刚刚迈入社会的年轻人。
NO.10：吉利帝豪
一直以来，紧凑级轿车一直是自主品牌弱势项目，不过吉利帝豪是一个比较特别的个例。10月销量达到22059辆，同比增长20.1%。帝豪之所以能取得这般成绩，很大原因是帝豪并不特指一款车，而是指一个家族。该系列包括帝豪、帝豪GL、帝豪GS三款车型，它们分别对应不同消费人群，所以这也不难理解帝豪为什么能进前十，硬要说的话，有点“作弊”嫌疑。
除了上述车型之外，五菱宏光MINI和长安逸动分别排在11、12名，尤其是五菱宏光MINI，表现称得上是一匹黑马，上市不到一年就以2万+的销量排在榜单第11位，进步速度属实惊人，照这样下去，很可能会成为榜单前10的常驻车型。
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省油、安全、稳定可靠的A+级家用轿车有哪些好的推荐？
省油，安全，稳定的A+级家用轿车有哪些好的推荐？我认为在国内这么多的A+级轿车车型里面，在省油，安全，稳定三大方面表现突出的车型，只能在合资品牌车型里面选择了，我个人推荐二款我认为值得选择的的车型：大众速腾和丰田卡罗拉。
大众速腾.
大众速腾相信大家都已经很熟悉了，作为德系A级车型里的典型代表，征战车市多年，历经多次的车型升级换代，即使中间也有过减配，断轴等事件的影响，但速腾还是凭着自身实力证明了自己。整车制造工艺良好，做工精致，底盘沉稳，质量成熟可靠，安全级别高，油耗也比较合理，可以说在A级合资轿车市场里，仍然是众多消费者主流选择的车型之一。
目前在售的最新速腾，可选择的车型配置相当丰富，发动机排量有1.2T和1.4T两款动力，变速箱匹配上有MT和双离合变速箱，可以说是总有一款能适合你。一款车型竟可以衍生出这么多款不同的动力总成配套和不同的价格配置，可以满足不同消费者的各种需求，就这方面来说，更是证明了速腾这款车型强大的产品综合实力。可以说综合省油，安全，稳定这三方面衡量，我认为速腾值得推荐。
丰田卡罗拉.
很多人总觉得日系车不安全，什么底盘飘啊，钢板薄，防撞钢梁小等等问题，其实汽车安不安全与汽车的主动安全和被动安全有关，更和驾驶安全意识有关。而作为家庭用车的A级轿车，我们更应该考虑的是汽车的稳定可靠性，燃油经济性，舒适性和对行人安全保护等方面。
而丰田卡罗拉，可以说是其中的代表性车型了，作为全球车型，卡罗拉可以说是畅销全球，凭着丰田在车辆品控方面的造诣，卡罗拉在乘坐舒适性，稳定可靠性和燃油经济性上来说，都做得很均衡，也许你体会不到它有很突出的特点，但你也说不出哪里有明显的缺点，卡罗拉能做到这样，也是不一般的。 目前，卡罗拉有1.2T和1.5L和1.8L燃油版车型，还有油电混合版本车型，的确是要把经济性要做到极致啊，也不得不佩服；综合各方面来说，卡罗拉也是一款不错的，值得推荐的车型。
综上所述，从省油，安全和稳定三方面考虑的话，在A+级轿车车型里面，我认为大众速腾和丰田卡罗拉是最值得推荐和选择的两款车型。我是车海V无涯，欢迎大家一起交流，分享，学习；谢谢大家~！
四款国产A+轿车推荐，空间比肩B级车，最低不到7万起
在早期，轿车的细分还比较统一，A级轿车(紧凑型)大多是4.5米-4.6米的长度，轴距在2600mm-2700mm以内，B级车(中型车)为4.8米-5米以内，轴距在2.8米-2.9米之间。不过随着越级需求的出现，市场上出现了车长4.7米、轴距2.7米，价格体系介于前两者之间的A+级车型，其中名图和东风标致408称得上是领军者，一时风光无二。
的确，A+级轿车有着媲美传统B级车的空间表现，较为亲民的价格，成为不少人的理想选择。值得注意的是，现阶段中国品牌的发展路线也是主打越级，涌现出许多A+级轿车，它们由于定位倾向性不同，所以带来的感受也很不一样，就看你如何选了。
综合竞争力最强者
帝豪GL
售价：7.78万-12.18万
尺寸：4725/1802/1478mm，轴距2700mm
在某种意义上，帝豪GL是中国品牌在A+细分的“第一个吃螃蟹者”，更全网直播魔鬼碰撞测试，着实吸粉无数，再加上吉利的品牌力和自身过硬的品质，迅速爆款。
新款帝豪GL最核心的动力总成为1.5T+轻混总成，匹配双离合变速箱，实测百公里加速8.11秒，除此之外，还有1.4T和1.8L两个版车型可选。与此同时，GKUI吉客智能生态系统、L2级自动驾驶系统，也都是称雄业界的硬核科技配置，再加上吉利汽车优秀的服务体系，和其创造出来的优秀口碑，说起为细分中综合竞争力最强者，毫不为过。
不足：各方面过于均衡
性能最强者
名爵6
售价：9.68万-14.98万
尺寸：4695/1848/1642mm，轴距2715mm
名爵6自一登场就以运动形象出现在人们眼前，动力表现也是同级中最性能的存在。其1.5T发动机账面数据为124kW/250N·m，自动挡匹配7速双离合变速箱，实测百公里加速仅7.1秒，和思域不相上下。喜欢运动驾控的小伙伴不要错过。
当然，名爵6另一项优势就是网联系统，10.1英寸大屏中集成了完整的语音控制、支持OAT升级的车联网，还能在线支付，妙不可言。
不足：价格偏贵
空间最大者：
嘉悦A5
售价：8.48万-11.58万
尺寸：4772/1820/1492mm，轴距2760mm
按照尺寸和轴距而言，嘉悦A5已然迈入了B级车的行列，如此巨大的身型，使之有着细分中最优秀的空间表现，就算你是个180cm的人身居其中也能有前后排头部四指、腿部两拳的奢享坐姿。
与此同时，嘉悦A5在保证舒适的情况下，让容积达到540-1650L，这也基本达到B级车的水准了。
动力表现说实话不是嘉悦A5长处，110kW/21ON·m的1.5T搭配CVT变速箱，输出平顺可靠，日常代步绰绰有余。
不足：动力表现偏弱
性价比最高者
启辰D60
售价：6.98万-9.88万
尺寸：4756/1803/1478mm，轴距2700mm
启辰D60最大的优势就是便宜，不到7万的起售价配上将近4.8米的车长，确实给人一种很值的感觉。而且在配置上，启辰D60也非常实在，支持OTA升级车联网、定速巡航、LED大灯、PM2.5过滤的空调，一应俱全。
动力的话，启辰D60目前仅有1.6L的车型，93kW/126Ps/154N·m的账面数据也还算出色，带动1228-1265kg的自重也是绰绰有余，当然你想要性能就别奢望了，实测6.8L/100km的油耗，才是王道。
不足：没有涡轮增压车型
以上四款车各有千秋，有动力出色的，有空间大的，也有性价比出众的，综合竞争力与合资车型不相上下，想买车的90后们，可以考虑下。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
关于a十级轿车排行和a十级轿车排行2018的介绍到此就结束了，不知道你从中找到你需要的信息了吗 ？如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
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