江铃驭胜怎么样 江铃驭胜怎么样视频
今天给各位分享江铃驭胜怎么样的知识，其中也会对江铃驭胜怎么样视频进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
本文目录一览：
谁知道江铃驭胜到底怎么样啊
最大优点：外观硬朗霸气；动力较为强劲；地盘较扎实；越野能力较好。
最大缺点：定价偏高；品牌知名度较低；维修保养不是很方便。
江铃驭胜外观硬朗霸气；空间比较宽敞；车内噪音控制的较好；发动机低速转矩较为强劲，高速加速略显疲软；采用非承载式的车身，车身刚度较好，网友反映“驭胜的品质远比想象中的要好”；整车的做工尚可，但用料一般。
外观：江铃驭胜外观硬朗霸气，大气时尚，车头造型比较圆润，网友称“在同级别车中处于较高水平”。
内饰：江铃驭胜的内饰采用上黑色下米黄色的颜色搭配，看上去比较有亲和力；中控台做工不错，装嵌工艺较好，网友反映“装嵌工艺可以挤身于同级车的前列”；仪表盘易读性较好；但整体做工比较一般；方向盘握感略显单薄。
空间：江铃驭胜内部空间整体表现尚可；后备箱容积较大；储物空间方面做的也比较到位。
操控：江铃驭胜挡位比较清晰，换挡较为顺畅；底盘较高，通过性较好；但驾驶席座椅偏高，大部分网友称“不易找到舒适的坐姿，且离合器结合点较低”。
动力：江铃驭胜的发动机运转时较安静平顺；在低速时扭矩较强劲，推背感较明显，高速时加速性能一般，网友反映“80公里/小时以后的加速就只能悠上去”
油耗:江铃驭胜油耗表现较不错，燃油经济性与同级别车型相比较有优势，每百公里平均油耗在9到11个左右。
其它：装配工艺:整体做工较好；钣金工艺水平较高；内饰镶嵌工艺较好，但用料一般。
安全性：江铃驭胜全系配备有双安全气囊和ABS防抱死装置及EBD制动力分配系统，前后防撞钢梁也都有配备，车身强度较高，总之安全性表现比较不错。
售后：大部分网友反映江铃售后服务比较一般，且网点覆盖不够全面。
总结：江铃驭胜在外形和空间上的表现都可以说是中规中矩；操控也比较不错，低速高扭是它最大的特点，但高速时加速性能一般；安全性方面做的比较到位；但过高的定价和较低的品牌知名度是驭胜的不足之处，如果这两个方面能够得到改善，江铃驭胜将会有不错的表现。
江铃驭胜350这车怎么样？
朋友是做煤矿生意的，经常跑厂子，15年一口气提了三台，四驱柴油版。
期间去厂子帮忙且用车大概三个月时间。
说说我的看法，
第一，外观沉着大气，钢中带柔。
第二，动力充沛，轮胎抓地力强，厚重，高速稳，低速顺。
第三，油耗与同级别车相比较属于偏低，保养费用不高小毛病也少。
以上是我个人看法，感谢大家的关注，兴趣使然，欢迎共同探讨。
外观 时尚 大气，厚重敦实，安全性和通过性都令我满意，售后服务也很不错，2013年款两驱5座手自一体高配版，2014年八·一提车，目前34000多公里，很满意，给个赞！大大的赞！
这个车不错，性能稳定，动力够用，外观好看，越野性能不错，柴油版性能更好，还省油，就是容易生锈，还好像不是个别现象，不知道新款怎么样
我2017年1月份买的车，到目前为止出现了以问题，一，胎压检测灯亮，换了主板还是样，后面自动好了，二，发动机故障灯亮，原因是两个缸不工作，搞了好久，发现线头接触有问题，加了一些铜丝进去后，目前没问题了，三，离合器不回位，经修两次现还算好，四，油耗最低只能达到11升。
我的二代驭胜已经13万公里了，三大件相当稳定。品控差，生锈，浪费一辆好车
最新款的试驾了下，底盘质感真的是国产硬派越野车中数一数二的，就是部件做工质感还是脱不了江铃商用车的粗糙
我是15年柴油自动四驱，6年跑了11万公里，动力总成没有问题，小毛病有点，目前改装双油箱，双电瓶，前后升高2厘米，更新别克君越前主副座椅，音响前门意大利玛士舞，后门JBL，功放，低音炮。总之车辆很满意。
350可以购买，配德国8AT, 手自一体，带换挡拨片，配置是相当的高，6月份本来想提的，可是我们云南，楚雄州没有现车，要订购，我就打了退堂鼓，现在提了奇瑞捷途X90, S350相当不错，四驱系统更是不得了，
2017年买的2的.0T汽油板，现在跑了13万公里，其它都好就是胎压监测老坏，换过多次无效，现自己安了一个，油大概在9.6左右百公里，去千4S店保养过5次，其佘在外保养，大约500元一次，现在只有后备箱的螺蛳有点生锈，其它一切都好。
驭胜s350怎么样
驭胜S350作为江铃的第一款乘用车，同时也是江铃实现市场战略转型的一款战略车型：1、驭胜s350的内饰不同于其硬朗的外观，内饰颇为精致，采用下米色，上黑色的色调搭配，看上去非常舒服，中控台...
驭胜s350怎么样
驭胜S350作为江铃的第一款乘用车，同时也是江铃实现市场战略转型的一款战略车型：
1、驭胜s350的内饰不同于其硬朗的外观，内饰颇为精致，采用下米色，上黑色的色调搭配，看上去非常舒服，中控台设计比较简洁，中控面板采用了黑色仿钢琴漆式的材料，空调旋钮，空调出风口等部位都有银色边框点缀，并且很显挡次；
2、驭胜s350 方向盘 的3点9点方向，进行了特殊处理，握起来手感更好。仪表盘采用四个圆圈的设计，白色指针配合黑色背景倒也显得清晰有序。水温和油量分别位于仪表盘的两侧。值得一提的是，仪表盘还显示车内外温度；
3、驭胜S350的“心脏”源自福特公司的王牌驱动，享有“欧洲最省油柴油动力”美誉。该款发动机为2.4T高压共轨驱动，采用了博世第2代高压共轨电喷系统，最大输出功率为90KW\/3800转，在转速为1600转时可输出的最大扭矩可达到290N·M，如此傲人的配置想让驭胜S350不火都难。 驭胜s330发动机怎样?
驭胜s330发动机还挺不错，动力足，它的性能：
1、在2016年的北京国际车展上，江铃汽车的展台上发布了一款新车型——驭胜S330。该车搭载1.5T发动机，于2016年9月份正式上市。驭胜S330基本延续了之前上海车展上其概念车的样式，前保险杠的下部为倒梯形大嘴式造型。其中，低配车型在前保险杠两侧装配了圆形的前雾灯，高配车型则搭配了C形的LED日间行 车灯 ；
2、新车侧面腰线效果犀利，A柱至C柱的车顶线条为逐渐下沉式设计，黑色的D柱也形成了悬浮式车型的视觉效果。尾部方面，新车尾部采用了双层镀铬饰条，带有银色下护板的双色后保险杠也增加了整车的跨界风格。尺寸方面，它的长宽高分别为4588×1932×1676mm，轴距达到2712mm；
3、动力方面，驭胜S330搭载一台1.5T发动机，最大输出功率达到163马力，最高车速为180km\/h。另外，新车配备了一套16英寸轮圈，搭配规格为215\/65R16的 轮胎 。 驭胜s350怎么样 @2019
驭胜s350柴油版怎么样
【太平洋汽车网】驭胜S350柴油版整体还是不错的。外观时尚，内部空间大，后排宽敞，打方向盘不费力，换挡流畅，挂齿很快，性价比也不错。
驭胜S350柴油版车型配备了自动空调、后排空调出风口、粉尘过滤系统等，提供了更加舒适的车内环境和更轻松便捷的操作性。前后泊车雷达、TPMS胎压监测系统、360°全景影像系统、定速巡航系统、ISOFIX儿童安全座椅接口等。
驭胜S350采用真皮包裹三幅方向盘，并且加入镀铬条装饰，同时集成定速巡航和多媒体按键。仪表盘是双幅设计，驭胜S350蓝色背景光很好看，指针和数字清晰易读。配备中央彩色大屏，显得都很清晰、支持触屏操作。
从底盘来看，驭胜S350采用非承载式车身，也就是所谓的“底盘大梁架“，这种结构的最大优点就是车身强度高、安全性好。强度高的车身钢架能够加强悬挂对路面颠簸的过滤，使反应在车内的颠簸感变得微乎其微，行驶过程中的车体本身也更平稳舒适。
（图/文/摄：太平洋汽车网齐贺松）
江铃驭胜怎么样的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于江铃驭胜怎么样视频、江铃驭胜怎么样的信息别忘了在本站进行查找喔。
与文本知识相关的文章：
