预防性养护 预防性养护工程
本篇文章给大家谈谈预防性养护,以及预防性养护工程对应的知识点,希望对各位有所帮助,不要忘了收藏本站喔。
本文目录一览:
- 1、预防性养护的施工技术有哪些
- 2、道路养护安全防护措施
- 3、沥青路面预防性养护材料怎么选择?哪种更好一些?
- 4、超薄罩面属于那种预防性养护,相较于其他罩面工艺有什么优势?
- 5、路基预防性养护技术措施有哪些,请列举其中四种并说明基适用条件
预防性养护的施工技术有哪些
预防性养护确实是一个热门的话题,预防性养护作为公路养护上的一个主要手段,我理解它应该包括三方面的含义:
首先,它是一项技术。最早这个概念是从欧美发达国家引进来的,主要是针对在路面还未发生或者说刚刚开始发生损坏的时候采取一些必要的养护措施以延长使用寿命。关键是把握住最佳的养护时机,采取最佳的方案,适用于最佳的路段。这些都是我们一直在谈论的问题。现在我们采取的措施也比较多,像微表处、稀浆封层、碎石封层,还有现在辽宁省用的纤维封层、橡胶沥青碎石封层等等,可能都是在封层和罩面类做文章,不同的组合、不同的形式、不同的材料,这样可以组合成几十种。
第二,它是一种理念。目前,完全去套用这种技术概念,在我们的现实条件下运用还存在着局限性,所以我觉得应该把预防性养护当做一种理念。我们的养护规范在开篇总则中讲到要“预防为主,防治结合”,我们的管理工作一直强调要治早、治小,这是一项技术政策,是我们多年来一直在沿用的。所以我认为预防性养护的理念和我们以前提倡的做法是一脉相承的,只是现在更加系统、完善了。预防性养护从技术上看,必须是对一条比较好的路面进行的养护方法,但从现实看,我们现在的路面状况不一,那损坏比较严重的路怎么办呢?路上的设施,包括路堤、路面、桥涵、绿化面等,都存在着预防性的问题。所以我认为,把这种技术性的概念上升成一种理念,把内涵进一步扩大,更利于现阶段指导我们的工作。面对老路的养护,它们已经出现了很多的问题,错过了预防性养护的时机,但也仍然存在着预防性的问题,即如何使病害不进一步扩展、进一步延长道路的使用寿命,也该是预防性养护的一个概念。
第三,预防性养护应该是一项政治。在行政层面上确定一些技术状况指标,也就是路面达到了一种什么样的状况时必须要进行养护。
道路养护安全防护措施
公路预防性养护是指在道路技术状况衰减初期,在最适当的时机,应用最适当的预防性养护措施,以最小寿命周期成本、最大程度延缓路况退化。一般分为三类:一是预防性养护,是指在路面状况良好的情况下,采取一些必要的技术手段,使路面功能一直保持较好的状态,如路面出现轻微裂缝,进行沥青灌缝等措施,是一种有计划的养护;二是改正性养护,是指在路面已经出现病害时,采取相应的养护措施;三是紧急养护,是指在紧急情况下进行的养护,如突来的雪灾,给道路造成巨大的损害,出现不同程度的病害,为保障车辆正常通行和安全对路面出现的坑槽、塌陷进行紧急处理,保障道路畅通。
沥青路面预防性养护措施较多,常用的技术有:裂缝填封、雾封层、稀浆封层、微表处、同步碎石封层、复合封层、薄层热拌沥青混凝土、同步薄层罩面、铣刨罩面、就地和厂拌热再生等。
预防性养护措施的选择需要遵循以下原则:
(1)技术有效性。即预防性养护措施在技术上是满足要求的,能够满足路面状况、交通量等的技术要求,且能充分发挥其应有的预防性养护性能。
(2)经济节约性。在满足技术有效性的前提下,应尽可能选择成本低的预防性养护措施。
(3)性能服务性。即采取的预防性养护措施是符合工程特点的,能满足服务的公路用户对预防性养护路面使用性能的特定要求。
沥青路面预防性养护材料怎么选择?哪种更好一些?
硅沥青养护剂是专门用于沥青路面预防性养护施工的材料,华通硅沥青养护剂是在沥青路面养护剂的基础上在技术和原材料方面做出了提升,是一种沥青道路预防性养护新型材料,主要作用是在沥青路面进入老化状态时进行预防性养护,喷涂于沥青道路表面,通过浸润、滋养、修复和还原老化的沥青,恢复增强原有性能,停止沥青老化,起到综合的预防性养护,避免公路病害进一步扩散,延长道路使用寿命,同时具有美化道路和快速整容翻新的效果。
沥青路面的初期老化指的是沥青路面出现泛白少油、面层轻微起砂丢骨料、轻微网裂和细微裂缝,这些病害的出现意味着沥青路面已经出现老化了。在沥青路面进入初期老化的时候进行施工,也可以叫做沥青路面的预防性养护,因为这时候的沥青路面还没有出现实际性的病害,这个阶段是醉佳的预防性养护阶段。之所以要做沥青路面的预防性养护,是因为这个阶段做好了可以预防后期路面病害的形成,减少养护的资金输出并延长道路的使用年限。
超薄罩面属于那种预防性养护,相较于其他罩面工艺有什么优势?
预防性养护大致可分三大类,封层类、稀释类混合料体系、沥青混合料体系,超薄罩面属于沥青混合料体系。与常规罩面或薄层罩面相比超薄罩面厚度降低30-60%,节约碎石资源和沥青等道路材料,减少混合料生产与施工过程中的碳排放,具有显著的环保效益。混合料生产施工简单方便,对材料和施工设备无特殊要求,使用便捷。混合料和易性好,施工效率高,是常规罩面效率的2-3倍,最大程度的减小道路养护施工对交通的影响。与常规罩面相比降低工程造价,具有更加环保的优势。
路基预防性养护技术措施有哪些,请列举其中四种并说明基适用条件
预防性养护确实是一个热门的话题,预防性养护作为公路养护上的一个主要手段,我理解它应该包括三方面的含义:
首先,它是一项技术。最早这个概念是从欧美发达国家引进来的,主要是针对在路面还未发生或者说刚刚开始发生损坏的时候采取一些必要的养护措施以延长使用寿命。关键是把握住最佳的养护时机,采取最佳的方案,适用于最佳的路段。这些都是我们一直在谈论的问题。现在我们采取的措施也比较多,像微表处、稀浆封层、碎石封层,还有现在辽宁省用的纤维封层、橡胶沥青碎石封层等等,可能都是在封层和罩面类做文章,不同的组合、不同的形式、不同的材料,这样可以组合成几十种。
第二,它是一种理念。目前,完全去套用这种技术概念,在我们的现实条件下运用还存在着局限性,所以我觉得应该把预防性养护当做一种理念。我们的养护规范在开篇总则中讲到要“预防为主,防治结合”,我们的管理工作一直强调要治早、治小,这是一项技术政策,是我们多年来一直在沿用的。所以我认为预防性养护的理念和我们以前提倡的做法是一脉相承的,只是现在更加系统、完善了。预防性养护从技术上看,必须是对一条比较好的路面进行的养护方法,但从现实看,我们现在的路面状况不一,那损坏比较严重的路怎么办呢?路上的设施,包括路堤、路面、桥涵、绿化面等,都存在着预防性的问题。所以我认为,把这种技术性的概念上升成一种理念,把内涵进一步扩大,更利于现阶段指导我们的工作。面对老路的养护,它们已经出现了很多的问题,错过了预防性养护的时机,但也仍然存在着预防性的问题,即如何使病害不进一步扩展、进一步延长道路的使用寿命,也该是预防性养护的一个概念。
第三,预防性养护应该是一项政治。在行政层面上确定一些技术状况指标,也就是路面达到了一种什么样的状况时必须要进行养护。
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